Calais et la mer - 1814-1914

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Résumé

L'histoire maritime de Calais au XIXe siècle illustre les rapports difficiles entre une vocation de port de passage et le développement à l'ère industrielle d'activités plus diversifiées : la pêche, le cabotage, le long-cours, les industries péri-portuaires. Les mutations techniques de la navigation à vapeur et le poids de la concurrence des autres ports - Boulogne et Dunkerque - rythment l'intensification des échanges et l'amélioration des infrastructures tandis que l'économie urbaine est bouleversée par l'introduction précoce de l'industrie des tulles et dentelles mécaniques.

Caractéristiques

  • Date de parution
    08/12/1997
  • Editeur
  • Collection
  • ISBN
    2-85939-534-2
  • EAN
    9782859395346
  • Présentation
    Broché
  • Nb. de pages
    344 pages
  • Poids
    0.683 Kg
  • Dimensions
    16,0 cm × 24,0 cm × 0,0 cm

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L'éditeur en parle

L'histoire maritime de Calais au XIXe siècle illustre les rapports difficiles entre une vocation de port de passage et le développement à l'ère industrielle d'activités plus diversifiées : la pêche, le cabotage, le long-cours, les...

À propos de l'auteur

Biographie de Christian Borde

Christian Borde est maître de conférences à l'Université du Littoral Côte d'Opale (ULCO) UR HLLI. Ses recherches actuelles portent sur les entreprises maritimes en France et sur la spécialisation des navires aux XIXe-XXesiècles. Dernière publication : "Les chambres de commerce françaises et le Comité central des armateurs de France : de l'antagonisme national aux convergences internationales (1903-1940)" , dans Daniele Fraboulet, Cédric Humair, Pierre Vernus (dir.), Coopérer, négocier, s'affronter.
Les organisations patronales et leurs relations avec les autres organisations collectives, Rennes, PUR, ("Pour une histoire du travail"), 2014, p. 237-246.

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