Le 29 novembre 2003, l'Institut Culturel de Bretagne et le CREDIB (Centre de Recherche
et de Diffusion de l'Identité Bretonne) organisaient à Saint-Nazaire,...
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Résumé
Le 29 novembre 2003, l'Institut Culturel de Bretagne et le CREDIB (Centre de Recherche
et de Diffusion de l'Identité Bretonne) organisaient à Saint-Nazaire, au Centre de
Formations Supérieures de Gavy, un colloque sur l'histoire de la construction navale dans les estuaires de la Loire en Bretagne et de la Clyde en Ecosse et sur les liens qui les unissent. Le passé le plus ancien, les moments importants, les temps difficiles et aussi les perspectives d'avenir y ont été évoqués.
Sommaire
Queen Mary 2 " The Celtic Connection "
Saint-Nazaire : la mer et les bateaux ; les terres celtiques
John Scott IV, une vie consacrée aux navires
La Cunard et la Clyde, une longue histoire
Une histoire exceptionnelle : la construction navale à Saint-Nazaire
La Clyde et la Loire, deux berceaux des navires de la Compagnie Générale Transatlantique
Queen Mary 2 : Bienvenue à bord avec le capitaine Ronald Warwick
De Clydebank à Penhoët : Queen Mary 2 dans la saga des " Queens " et des Warwick
Queen Mary 2, a Brittany-born Queen, British for life : Une reine née bretonne, britannique pour la vie
Le secteur marine d'ALSTOM et la construction du Queen Mary 2
L'avenir de la construction navale en France et en Grande-Bretagne
Perspective sur la construction navale ; Deux marchés spécifiques engagés dans le gigantisme : les très grands porte-conteneurs et transbordeurs