LE DEVELOPPEMENT DU TRANSPORT FERROVIAIRE ET LES PLANS DE DEPLACEMENTS URBAINS. - Journées d'étude, Paris, 11-12 mars 1999

La loi sur l'air et l'utilisation rationnelle de l'énergie oblige les agglomérations de plus de 100000 habitants à réaliser un plan de déplacements urbains (PDU). Ces plans sont des études privilégiant une approche dite " globale " de l'ensemble des déplacements urbains motorisés et non motorisés. L'objectif est de favoriser les transports non polluants et une organisation des déplacements plus cohérente avec le développement souhaité de l'urbanisation. L'évolution de la mobilité ne correspondant plus à la structure actuelle des réseaux de transport, les entreprises gestionnaires de ces réseaux sont amenées à envisager des partenariats avec celles SNCF et RFF - responsables du réseau ferré qui offrent un avantage certain au plan environnemental. L'intermodalité figure, de ce fait, parmi les outils les plus sollicités aujourd'hui. C'est ainsi que les directions régionales de la SNCF participent à ces démarches de PDU et ont un rôle opérationnel à jouer dans les principales agglomérations françaises, en particulier dans les projets d'intégration du maillon ferroviaire dans les dessertes urbaines et périurbaines. L'objet de cet ouvrage est d'aider à comprendre la place que pourrait avoir le fer dans les plans de déplacements urbains aux côtés des autres modes de transport de voyageurs et de fret. Cette présentation est développée à partir d'apports théoriques et d'expériences reproductibles.