Le rapport public particulier de la Cour des comptes sur les transports publics urbains dresse le bilan de la politique conduite depuis une dizaine d'années...
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Le rapport public particulier de la Cour des comptes sur les transports publics urbains dresse le bilan de la politique conduite depuis une dizaine d'années par l'État et les collectivités territoriales en faveur d'un développement plus équilibré des déplacements dans les grandes agglomérations françaises où l'usage prédominant de l'automobile est devenu un sujet de préoccupation majeur. Résultant des travaux conjoints menés par les juridictions financières sur les transports d'Ile-de-France et d'une vingtaine de villes de province, ce rapport apporte un éclairage sur les principaux enjeux de cette politique, sur les résultats obtenus et sur les difficultés à surmonter. Il tente d'apprécier si les conditions de mise en œuvre de la politique des
déplacements urbains par l'État et les collectivités territoriales sont de nature à permettre d'atteindre les objectifs fixés par la loi en termes de diminution du trafic automobile et de réduction des nuisances environnementales. Il suggère quelques pistes de réflexion et présente diverses propositions de nature à permettre la poursuite des actions engagées et la réalisation des objectifs fixés par la loi.
Sommaire
VERS UNE ORGANISATION ET UNE PLANIFICATION DES DEPLACEMENTS URBAINS PLUS COHERENTES
Les autorités organisatrices de transports urbains
La planification des déplacements urbains
VERS UNE OFFRE DES TRANSPORTS PUBLICS ET UNE GESTION DES SERVICES PLUS EFFICACES
Le développement de l'offre
La gestion des services et ses résultats hors Île-de-France
La gestion des transports urbains en Île-de-France
VERS UN FINANCEMENT EQUILIBRE ET DURABLE DES TRANSPORTS URBAINS
La structure et les politiques de financement des transports urbains
Les perspectives d'évolution du financement des
transports urbains